昨年の8月にバイカーに復帰した。

熊本のお店ではなく、GOO BIKEと通して関西のバイク屋さんから購入したため、

わかってはいたが、一つ厄介な問題が･･･



それが、『メンテナンス』。



250ccは車検もないため、カスタムというよりは、

日常的な手入れや、不具合の部分を相談したり修理をお願いできる

お店をきちんと決めておきたいというのを購入時から思っていた。



購入したお店の初期メンテが良かったおかげで

何の故障もなく1年が過ぎ、ようやく走行距離的にもオイル交換のタイミング。

有名どころや全国チェーンのパーツショップも考えたが、

コチラにお願いすることにした。

単気筒乗り（特にSR）で知らない人はいないだろう、老舗バイクショップ『TOOHIP』。

TW200に乗っていた大学時代に、軽微なメンテナンスでお世話になっていたお店だ。

浜線バイパス沿いに新しく店舗を移されてから、店の前を通るたび気にはなっていたが、

本気な感じのする老舗ショップに、似非バイカーが訪問するのはなかなか勇気がいるwww

昨日、Instagramでメッセージをやりとりさせていただき、時間通りに訪問。

売り物なのか、メンテナンス待ちなのかはわからなかったがSRがズラリと並ぶ。

ボクの中で、“バイクの王道”と言えば、まさにこの『SR』のシルエットだ。



250TRは、「車検のいらないコンパクトなSR」と勝手に解釈しているwww

久しぶりのバイク屋･･･緊張する。

「前のタイヤ、全然空気入っとらんよ」という”喝”から始まり（笑）、

オイル交換も手際良く終了。

コンパクトなロケットカウルがついた、CAFEスタイルのSRカッコよかったぁ〜。

今後、自分のバイクをどうカスタムしていくか、すごく参考になるバイクばかり^^

男臭全開のタンク。

こういう異性にモテる気ゼロな無骨な感じもいいなぁ。

現在、タンクの塗装に向けて情報を収集中だ。

シンプルで飽きのこないデザインにカスタムしたい。

寡黙でハートフルな西村オーナーは当時と変わらずご健在。

やはり、永く愛されるお店というのは、オーナーの人柄が大きいと思う。



まさかのフロントフォークのオイル漏れも発覚し、

部品を注文して後日再度修理をお願いすることに･･･。



今後とも、お世話になりまっすm(__)m